Hyundai i20 Prins VSI3 3 Silindir TGDI LPG Montajı
Hyundai i20 1.0 litrelik 3 silindirli TGDI motor turbo ve direkt benzin enjeksiyonu (DI) ile çalışır. Emme manifolduna takılan klasik MPI LPG kitleri bu motor için uygun değildir. i20 dönüşümünde Prins VSI3 DI kullanılır; LPG buhar halinde emme tarafına sıralı verilir, benzin enjektörleri emüle edilir ve OBD ile motor yönetimine uyumlu kalibrasyon yapılır.
i20 1.0 TGDI neden VSI3 DI
Üç silindirli turbo motorlarda devir ve yük hızlı değişir. VSI3 DI paketinde AFC 3.0 DI beyin, eVP 500 elektronik regülatör ve LPG enjektörleri birlikte çalışır. Küçük hacimli motorlarda rölanti stabilitesi ve LPG benzin geçişlerinin yumuşak olması için CAN OBD entegrasyonu önemlidir.
Montaj adımları
- Motor diagnostik kontrolü turbo ve enjektör taraması
- Bagaj hacmine uygun LPG tank montajı
- eVP 500 regülatör soğutma suyu bağlantısı
- Emme manifolduna sequential LPG enjektör rampası
- Multivalf filtre dolum noktası sürücü anahtarı
- AFC 3.0 DI ECU montajı map ayarı test sürüşü
- Ruhsat ve LPG tesisat işlemleri
Sürüş ve bakım
i20 şehir içi stop start kullanımda LPG ile km maliyeti belirgin düşer. 3 silindirli motorlarda LPG filtresi ve buji bakımı tüketim ve performans için kritiktir. Montaj sonrası ilk kilometreslerde ani tam gazdan kaçınmak önerilir.
Sık sorulan sorular
i20 1.0 TGDI ye LPG olur mu Evet Prins VSI3 DI ile profesyonel montaj yapılır.
1.2 atmosferik i20 ile aynı kit mi Hayır TGDI direkt enjeksiyonludur ayrı kit gerekir.
3 silindir titrer mi Doğru kalibrasyonla rölanti dengelidir motor arızası varsa önce giderilmelidir.
Hyundai i20 3 silindir TGDI üzerinde Prins VSI3 LPG montajı direkt enjeksiyonlu küçük turbo motorlarda güvenli ve ekonomik bir seçenektir. Model yılı ve km bilgisiyle tank ve kit planlanabilir.